Array
1
Przegląd produktu
Tuleja kołnierzowa to cylindryczny element łożyska ze zintegrowanym kołnierzem, który zapewnia osiowe położenie i zapobiega przemieszczaniu się tulei w obudowie. Łączy w sobie zalety zwykłej tulei zmniejszające tarcie z wbudowanymi funkcjami wyrównywania.
Kluczowe funkcje
Zintegrowany kołnierz zapewnia osiowe umiejscowienie i zapobiega przemieszczaniu się w obudowie.
Zmniejsza tarcie i zużycie pomiędzy elementami obrotowymi lub ślizgowymi.
Eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych pierścieni ustalających w wielu zastosowaniach.
Trwała konstrukcja zapewniająca długoterminową wydajność w różnych środowiskach.
Dostępne w różnych materiałach i rozmiarach dla różnorodnych potrzeb zastosowań.
| Wpisz | Łożysko zwykłe bezolejowe / łożysko bezolejowe kołnierzowe / podkładka oporowa |
| Zakres rozmiarów | ID Ø3 – Ø100 mm (dostępne rozmiary niestandardowe) |
| Standardy | ISO 3547 / DIN 1850 / JIS B1382 |
| Materiał | Brąz CuSn / brąz na podłożu stalowym / brąz pokryty PTFE / brąz wypełniony grafitem |
| Wykończenie powierzchni | Wyściółka PTFE / rowki grafitowe / osadzony stały smar |
| Smarowanie | Samosmarujący (nie wymaga zewnętrznego oleju) |
| Temperatura pracy | -40°C ~ 250°C (w zależności od materiału) |
| Funkcje | Niskie tarcie, odporność na zużycie, bezobsługowość |
| Zastosowanie | Siłowniki hydrauliczne, maszyny rolnicze, urządzenia automatyki, pompy przemysłowe |
Aplikacje
Części samochodowe, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy i systemy przenośników.
